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客运专线桥梁盆式橡胶支座灌浆料

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早强无收缩支座 灌浆料 是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有早强高强、无收缩、耐久性能好等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、易开裂、剥落、起粉等缺点,其性能完全满足《客运专线 桥梁 盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。 产品用途 用于 桥梁 支座和大型设备底座灌浆、设备二次灌浆、地脚螺栓的锚固等领域。 产品特点 1 、微膨胀性能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效地传递到基础。 2 、高流动性能:有很大的流动度,可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位。 3 、和易性好:不但流动好而且保持时间长,具有很好的粘聚力,不分层离析,不泌水。 4 、高强度: 28 天抗压强度 ≥70mpa ,后期强度高且不倒缩。 5 、低负温施工:在低温、负温下强度仍有较大增长,有效地解决了冬季施工等问题。 6 、耐久性能好: 200 万次疲劳试验, 50 次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗、抗冻、抗腐蚀性能均有良好的表现。 7 、不含化物,对设备、钢筋无任何锈蚀作用。 技术指标 序号 试验项目 《客运专线 桥梁 盘式橡胶支座暂行技术条件》要求 检验结果 1 流动度 (mm) 初始 ≥320 350 30分钟 ≥240 260 2 抗压强度(mpa) 2小时 ≥20 27 28天 ≥50 70 56天 不降低 75 90天 不降低 80 3 抗折强度(mpa)1天 ≥10 12 4 弹性模量(gpa)28天 ≥30 34 5 竖向膨胀率(%) 28天 0.02~0.1 0.07 6 泌水率(%) 不泌水 0 施工说明 1 、对需灌浆的基面进行凿毛处理,清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;修补裂缝等缺陷;安装灌浆用模板;用水将支承垫石表面浸湿至饱和,但施工时不得留有明水。 2 、安装盆式橡胶支座就位,用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间预留 20 ~ 30mm 的空隙,以便灌浆。 3 、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量,每次拌和量应保证在砂浆失去流平性前全部施工完毕。 4 、浆料按粉料:水 =1 : 0.14 (重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的 灌浆料 ,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌 3~4 分钟,使浆料均匀。 5 、将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上,自流平即可。采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。 6 、流平应在可施工时间内完成,施工后的机具应立即用水冲洗干净。 7 、灌浆材料终凝后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆处,对漏浆处进行补浆,并填堵钢楔块抽出后的空隙,拧紧下支座板锚栓。 8 、待灌筑梁体混凝土后,及时拆除上、下支座连接钢板,并安装支座钢围板。 9 、可施工时间视环境温度而定,在 20℃ 时为搅拌完成后 30 分钟内。 包装与储存 ※ 复合纸塑复合袋包装,每袋净重 50kg ; ※ 运输和储存过程注意防潮、防暴晒; ※ 保质期 3 个月。

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